Товарните дронове се натрупват. Те вече не са само за носене на книга или две, храна или няколко лекарства на шест или 10 мили. Новият товарен дрон Black Swan носи 800 паунда на разстояние от 1550 мили и изглежда ще бъде по график, за да започне работа в Съединените щати в някакъв момент през 2025 г.
Dronamics е първата в Европа лицензирана авиокомпания за карго дронове и планира да започне операции за доставка в Гърция в началото на следващата година, каза главният изпълнителен директор Свилен Рангелов наскоро в подкаста TechFirst. Северна Америка не остава по-назад.
„Смятаме, че има реален път към извършване на някои първоначални изпитания в САЩ по това време следващата година и след това евентуално пускане в САЩ през 2025 г.“, казва той.
Черният лебед е специално създаден дрон с фиксирано крило с размерите на двуместна Cessna, с размах на крилата от 50 фута и дължина от 25 фута. Това е витлов самолет с четирицилиндров двигател със 140 конски сили, който работи с обикновен или синтетичен бензин, въпреки че Dronamics проучва водородно гориво.
Въпреки че Черният лебед може да лети в автономни или полуавтономни режими, засега той е под зоркото око на дистанционни пилоти.
„Дроновете винаги са под контрола на хората“, казва Рангелов. „Така че имаме автопилот на борда, но винаги имаме човешки оператори, които всъщност са обучени пилоти, които отговарят. Имаме двама пилоти в началото, двама пилоти в дестинацията. Така че вместо един кокпит на превозно средство, ние имаме един кокпит на местоположение.“
Съществуващите академични изследвания показват, че един дистанционен пилот може безопасно да управлява 10-15 полета, добавя той.
Товарният дрон Черният лебед
Dronamics
Целта е доставка от точка до точка на товар с размер на камион, което е част от това, което прави Black Swan по-екологичен – 60% по-малко емисии, твърди компанията – както и че е 50% по-евтин и 80% по-бърз отколкото традиционните въздушни превози.
Част от причината е, че традиционните въздушни превози натоварват голям самолет с много товари за много клиенти. Този товар се транспортира до летище в камиони, натоварва се в самолета, транспортира се до централно, но не точно оптимално място, товари се обратно в камиони и след това се доставя или до склад, или до крайна дестинация. Планът на Dronamics е да предложи пълния товарен капацитет от 1550 паунда на един клиент и да лети директно до оптимално място, където товарът е лесен за обработка и близо до мястото, където трябва да бъде.
Едно от предимствата на малкия самолет: бързо излитане и кацане, което намалява необходимостта да отидете до голямо стандартно летище.
„Може да каца на много къси писти около 400 метра или 1300 фута, като те дори не трябва да бъдат асфалтирани“, казва Рангелов.
Това помага на Black Swan да прескочи множество стъпки в традиционната верига за доставки, като гарантира, че транзитните стоки не пътуват безполезни мили, добавя той.
Възможността е огромна. Докато в пространството за къси доставки на малки товари имате играчи като дъщерната компания на Google Wing, ирландската Manna Aero и Prime Air на Amazon, наред с други, глобалният пазар за въздушни доставки е огромен. Само в Северна Америка пространството за доставка с дронове се очаква да нарасне до 54,81 милиарда долара до 2030 г. Това е увеличение от 9,43 милиарда долара през 2021 г.
„Размерът на глобалния пазар на търговски дронове се очаква да нарасне с впечатляващия CAGR от 29,8%“, казва BlueWeave Consulting.
Всъщност флотът от дронове за доставка на товари в Европа и САЩ ще нарасне до един милион кораба до 2050 г., според една оценка.
Dronamics планира да започне в Гърция – всички тези острови се нуждаят от бърза доставка на стоки – след това да се разшири в останалата част от Средиземно море, Обединените арабски емирства, Австралия (където компанията има известно производство) и Съединените щати.
„Започваме с нискорискови маршрути“, казва Рангелов. „И така, полети над вода предимно… всичко, което правим, е в подхода пълзене/ходене/бягане. Така че, когато натрупаме опит, ще можем да разширим повече маршрути, повече полети, повече територия и така нататък.“
Получите пълен препис от нашия разговор. Абонирайте се за TechFirst.
