Тъй като загрижеността относно изменението на климата и нуждата от чиста енергия кара все повече хора да преминават към електрически автомобили, тези превозни средства бързо печелят по-голям пазарен дял.
Но някои експерти се питат колко екологични са всъщност батериите, които ги захранват?
Те повдигат въпроси относно въздействието върху околната среда на добива на литий, зачитането на човешките права и предполагаемия детски труд в кобалтови мини, високите енергийни разходи за производство и нивото на рециклируемост от едва 10%.
Рита Тедеско, ръководител на енергийния преход на ECOS, казва, че рециклирането на материали от батерии „в този момент не е интересно нито за рециклиращите, нито за производителите, защото е много по-евтино да се извличат първични материали, отколкото да се рециклират“.
Но една испанска компания се опитва да даде „втори живот“ на използваните автомобилни батерии.
Като част от проекта на ЕС, Stardust, той ги преустройва, за да съхраняват слънчева енергия, добавяйки поне 10 години към живота им.
Критиците казват, че законодателството на Европейския съюз относно устойчивите практики при рециклирането на батерии е до голяма степен остаряло.
Но в момента се провеждат дискусии относно предложеното законодателство, което би могло да регулира производствената верига от извличането до процесите на рециклиране и повторна употреба.
Гледайте видеото в плейъра по-горе.
